Je suis venu à l'émission d'amateur en 1971 pendant mon service militaire, douze mois passés à Verdun en compagnie de deux Om chevronnés et passionnés de télégraphie. F6AXX & F6BHX m'ont fait découvrir ce magnifique loisir. Les classes passées, je suis muté au service "trans." Stage de lecture au son avec une formation radio-transmetteur je me prend au jeu et sort de l'examen avec succès ! J'ai passé ma licence en septembre 1972 et depuis je suis CW-only sur le décamétrique. En ce mois de septembre 1972, je fais mes premiers QSO avec une station F3LG pour l'émission ( occasion remise en forme avec l'aide de quelques amis ) la réception se faisait sur un convertisseur mics-radio audio sur bcl !! ce n'était pas bien sur le top mais les QSO remplissaient le carnet de trafic . Quelques années plus tard je me modernise avec un FT-250 quel progrès ! 1983 un FT-277 zd pour être aussi QRV sur les bandes warc. Avec ce bon vieux 277 85.000 QSO et toujours en CW. En 1984 un petit message dans Radio-REF : De F9IQ et pourquoi pas un club de télégraphie aussi en France !! Quelques kilomètres nous séparent je contacte Jean-Claude pour la première fois , un visu suit nous échangeons quelques idées contactons quelques amis et quelques mois plus tard c'est la naissance de l'UFT . Que de bons souvenirs ! A ce jour avec un équipement encore plus au top ! et toujours en télégraphie me voici à plus de 140000 QSO avec le même plaisir de l'utilisation du code MORSE
Date de création : 10/05/2009 @ 17:49
Dernière modification : 10/05/2009 @ 17:57
Catégorie : F6CEL
F6cel ? Pour ceux qui sont habitués à ce langage il n'y a pas de mystère. Par contre si vous n'êtes pas Radioamateur c'est mon indicatif qui me donne droit à l'accès des fréquences RADIO géré par le ministère des télécommunications. Cet indicatif est délivré suite à un examen sur les procédures de trafic, la Télégraphie et aussi une très bonne formation technique sur la radioélectricité. Les menus vont vous faire découvrir ma passion pour la Radio, surtout la Télégraphie et la découverte du village en avion.
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